Чим якіснішими вони будуть – тим краще у велосипеда буде "накатистість", що у свою чергу і впливає на його ККД. Також втулки відповідальні за правильний та рівномірний розподіл радіальних та кругових навантажень, рівномірне обертання колеса ще часом – зупинку велосипеда або перемикання швидкостей.

Чим він більший діаметр, тим надійніше втулкаале при цьому важити вона буде також більше. Діаметри осей бувають: 9, 9.5, 10, 12, 15, 20 мм. Для звичайного гірського та кросового велосипеда діаметри 9-10 мм, більш екстремального – 15-20 мм. Осі розрізняються за довжиною.

Торпедо (нім. Torpedo) втулка заднього колеса велосипеда з гальмівним механізмом та вільним ходом. Конструкція втулки дозволяє рухатися велосипеду під дією педалей (робочий хід), і котитися по інерції (вільний хід), а також блокувати колесо і тим самим гальмувати, коли педалі обертають у зворотному напрямку.